嘉阳小火车简介

     这辆蒸汽火车的轨道距离仅762毫米，比国家标准列车的轨距少了近一半，铁路全线仅19284米，往返一次需2个小时，由于铁路沿线的几个乡镇所处地势陡峭的山区，加上一直没有通往山外的公路，所以，自铁路1959年建成通车至今45年来，就一直是这里村民运送生产生活物资的主要交通工具。据统计，到目前为止，小火车的客运量累计已超过1100万人次。

     最后的蒸汽机——“嘉阳小火车”。科技的进步和发展，使干净、快捷、漂亮、舒适的内燃机车和电气机车替代了在铁道上运行了几百年的蒸汽机车。据说目前世界上正常运营的蒸汽机车已几乎绝迹。由于特殊的原因，或煤炭运输的需要，或山区人们出行的要求等等，四川乐山犍为嘉阳煤矿的小火车一直还在正常运营，从而成为世界唯一正常运营着的客运窄轨蒸汽火车，这种背景，使嘉阳的小火车声名鹊起, 名扬四方。人们把嘉阳小火车视为“最后的蒸汽机”，“工业革命的活化石”。蒸汽小火车文化使这个山区沸腾起来了，无数中外游者慕名纷至沓来。 嘉阳小火车的轨距只有普通火车轨矩的一半，车厢只能座二十个人，人们亲切的称它为“嘉阳小火车”。这个窄轨的小火车看上去就感到很亲切，它象一个硕大的玩具，让你回忆起童年；坐上去就感到很兴奋，它仿佛把你带进了儿童乐园，让你童心飞扬起来。这个冒着黑烟，飘着煤灰，吐着白雾、鸣着汽笛的黑铁皮长龙轻轻的摇晃着身子，越过田野，爬上山坡，穿过隧道，路过农舍......在绿色的山野中欢快地奔跑着，展现着原生态火车的风采。车窗外的梯田，水库，果树，鸡鸭近在咫尺，仿佛伸手可触，令游客兴奋不已。 嘉阳小火车之旅非常简陋，正是这个简陋，使他充满了原生态的气息，全程有八个站，其中一个还是招呼站，汽车有招呼站，招手就停，人们已见惯不惊，可这火车的招呼站我真还是第一次听到！火车站也很简单，有的一个站牌便是一个站，火车常常驶过晒坝路过农家，很有原生态特色。

     进入高科技的21世纪后，这个“世界第一次工业革命的活化石”，曾对世界文明作出过巨大贡献的“最后的蒸汽机”——“原生态蒸汽机小火车”显得越发珍稀，也越发具有历史和文化的魅力。

景区地址：四川省乐山市犍为县石溪镇和芭沟镇

开放时间：周六、周日

交通

     成都——市内的石羊场中心站——犍为客车(46元)——嘉阳直班车(3)——火车票(5)——回程

反之

注意事项：

     1、火车票有5元与15元之分，强列推荐5元的，是原汁原味的与当时村民一起坐。而15元的是旅游观光专列，性价比不高。

     2、犍为回成都最晚收车为16:30。

     3、路不太好找，不建议自驾。

     4、坐蒸气小火车，建议晚上住芭沟，早晚景色最美，昼夜温差大，带件衣服。

     5、喜欢摄影的朋友要拍小火车需要一点时间选景，春秋两季去最佳，看火车穿行在大片的油菜花田之间，车头时尔喷一股白烟，再来一个俯拍，美极。